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液压油的物理性质
发布时间: 2014-05-29 21:04:08 被阅览数: 267 次 来源: 齿轮泵,泰兴市达力液压件厂
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在液压传动系统中,一般以矿物油作为工作介质,通常把液压传动介质称为液压油,如图1-2所示。液压系统能否正常工作,很大程度上取决于系统厮用鄙餃液压油,为此必须了解液压油的物理性质,以便选用合适的液压油。
1.密度
液体单位体积的质量,称为该液体的密度。体积为V,质量为m的液体的密度P为:
P=V
式中  e—液体的密度,kg m一液体的质量,kg;  V-液体的体积,m3
液压油的密度随压力的变化很小,一般认为它是一个常数,计算时可近似地取850~900 kg/m30
2.可压缩性
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为压缩性。液体压缩性的大小用液馋孓的压缩系k表示,即单位压力变化时引起液体体积的相对变化量。
对于一般的液压系统,可不考虑油的压缩性,认为油液是不可压缩的。
3.黏性
液体在外力作用下流动f或有流动趋势,时,分子间的内聚力阻止分子相对运动殃,的一种内摩擦力。这种阻碍液体分子间相对运动的性质称为液体的黏性。液体只有在流动或有流动趋势时,才会呈现出黏性。静止的液体是不会呈现黏性的。
黏性使流动的液体内部各处的速度均不相等,如图1-3所示。两平行平板间充满液体,下平板不动,上平板以速度    -衄向右平动,由于液体的黏性,紧靠下平板的液体层速度为零,紧靠上平板的液体层速度为z4,而中间各层液体的速度 则视其距下平板的距离按曲线规律或线性规律哆y层之间产生了相互作用的摩擦力。
液压油的黏性是用黏度来度量的,它分为动力黏度运动黏度y和相对黏度三种。动力黏度和其密度的比值称为该液压油的运动黏度。
液体的黏度随压力的增大而增大,但增大的数值不大。故在一般液压系统使用的压力范围内,其变化值一般忽略不计。液体的黏度随温度的影响较大,随着温盘度的升高,液炉黏度下降,这种关系称为液压油的黏一温特性。这种黏一温特性直接决定了液压油使用场合。

 
 
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